Отдел Дознания или Хроника одного происшествия.

Мы расскажем о весьма специфичной работе одного из отделов ГИБДД.

На дверях комнаты, где несут круглосуточное дежурство два офицера почти незаметная надпись - «ОТДЕЛ ДОЗНАНИЯ».

Что же делают в течение суток два высококвалифицированных специалиста, для чего нужна их работа и чем они могут помочь. Для ответа на эти вопросы лучше всего провести вместе с ними хотя бы одну смену и тогда многое станет ясным.

Инспектор ГИБДД проверяет документы у водителя автомобиля.Дорожно-транспортное происшествие происходит всегда неожиданно и негаданно, возможно, что первый шок от этого явления может быть меньше у тех, кто успел застраховаться. Но сегодня мы не будем говорить о необходимости этой процедуры или мастерстве водителей. Практика и статистика показывает, что несчастье может произойти с каждым, кто сел в машину или вышел на проезжую часть.

Самым страшным в любом происшествии является гибель людей. В нашем городе почти каждый день кто-то становится жертвой автомобильного потока. Задачей медиков будет оказать всю возможную помощь пострадавшим, а инспекторам ГИБДД постараться ответить на вопросы — как это случилось.

Постараюсь рассказать, как происходит процесс первичного дознания. Что должен сделать инспектор, чтобы быть максимально объективным. Максимальная объективность, то есть абсолютно точное отображение всего произошедшего в документах станет основой для ответа на главный вопрос — «КТО ВИНОВАТ».

Итак, мы попадаем в комнату отдела дознания — довольно старая канцелярская мебель: три стола, сейф и несколько стульев, радиоприемник и громадный шкаф с бланками документов. Большими стопками рядом лежат «протоколы осмотра места происшествия», «протоколы допросов», «направления на экспертизу» и множество других довольно скучных на первый взгляд бланков, в которых мелким шрифтом перечислено много-много разных вопросов. Отдельной стопкой лежат большие листы миллиметровой бумаги с напечатанным заголовком — «Схема дорожно-транспортного происшествия».

На столах стоят два телефона и коробка с «игрушками»- маленькими машинками, дорожными знаками, деревьями и светофорами, стоит прижать такую игрушку к схеме «ДТП» и на бумаге появится соответствующий штемпельный оттиск. Каждая игрушка это маленькая печать, которая должна удостоверить положение каждого предмета на схеме происшествия.

Если на городских дорогах все спокойно то телефоны, о которых уже говорили, молчат. А если ? если один из них запищал тонким и пронзительным гудком, то случилась беда. Дежурный по городу кратко сообщает адрес и столь же кратко поясняет, что произошло: «Улица такая, дом такой то. Ниссан и Камаз, один пострадавший и один труп». Такой звонок сразу же прерывает все, что еще минуту назад казалось таким спокойным в этой комнате.

Попробуем проследить за теми событиями, которые произошли за одним из таких звонков.

Был солнечный день, последний зимний день года. Пришедшую весну не встретил один из юных петербуржцев по имени Андрей. Ему было всего 10 лет.

Сообщение по дежурному телефону — Петергофское шоссе, дом 5 наезд на ребенка. ВЫЕЗЖАЙТЕ.

Путь от здания Управления ГИБДД. до места происшествия занял не более 15 минут. Подъезжаем к злополучному месту, сразу бросается в глаза грузовик, большой хлебный фургон. Он переехал встречную полосу и почти уперся радиатором в деревья, стоящие сразу за обочиной. Он стоит как-то криво под углом к проезжей части. Рядом милицейская пятерка и инспектор из районного отделения. Метрах в пятидесяти от фургона стоит еще один инспектор и жезлом показывает путь объезда? Проносящиеся мимо машины, сбавив скорость, объезжать маленькое тело ребенка, лежащее на шоссе.

Водитель, довольно молодой человек, находится почти в шоковом состоянии. Он мало говорит и много курит. Говорит, что почти не видел ребенка, пытавшегося перебежать шоссе. Почувствовал лишь слабый удар по кузову и почему-то испугался, свернул влево, хорошо, что встречных не было. Только потом понял, что произошло.

Прибывший следователь и инспектор приступают к выполнению печальных обязанностей. Следователь осматривает труп ребенка. Прибывшая скорая установила смерть и уехала, она нужна тем, кому может помочь. Составление схемы места происшествия требует особой точности. Для всех измерений привлекаются понятые, как правило, это водители проходящих мимо машин, согласившиеся участвовать в расследовании. Инспектор показывает понятым, что и как измеряется: ширина проезжей части, видимый тормозной след, координаты всех предметов, имеющих отношение к происшествию.

Очень важными становятся и незначительные на первый взгляд обстоятельства. Так снежный сугроб на обочине, ледяная корка на дороге испорченный фонарь на столбе или неработающий светофор. Подробное изучение дела и расследование будет происходить несколько позже, когда лед и сугроб растают, а фонарь и светофор может, быть отремонтируют. Незафиксированные подробности могут иметь для участников происшествия серьезное значение.

Мне дважды в этом году приходилось видеть, как после серьезного происшествия на скользкой дороге, приезжал пескоразбрасыватель. В составленных документах было правильно отражено состояние дорожного покрытия.

Все измерения и составление «схемы ДТП» заканчиваются и заверяются подписями, участвовавшими в осмотре понятыми. За телом погибшего прибыл специальный автобус. Инспектор- дознаватель проверяет техническое состояние хлебного фургона. Машина хоть и старая, но все, что положено, действует — тормоза работают, производится специальная проверка их работоспособности и измерение тормозного пути на той дороге, где случилось несчастье. Все измерения вносятся в протокол осмотра. Водителю предстоит пройти обязательную экспертизу на содержание алкоголя и после этого он должен ответить на ряд вопросов следователя. Таким образом, заканчивается первичное дознание — состоящее в максимально подробном сборе всех вещественных доказательств вины или правоты участников.

Впереди самое тяжелое, но неизбежное. Инспектору предстоит найти близких погибшего и сообщить им о случившемся.

Олег Видов