Мопед - транспорт городского будущего?

В нашей стране из года в год устанавливается новый рекорд по количеству проданных новых автомобилей. Машин покупают действительно много. Приятно думать, что благосостояние граждан повышается, но дороги то не резиновые, а наши и подавно.

Мопед, лежащий на асфальте. После ДТП.Получается, что после того, как машину купили, она рано или поздно появляется на улицах города. А учитывая то, что на работу все едут примерно в одно и тоже время, то для реальной оценки ситуации достаточно один раз увидеть проезжую часть в час пик. И сразу становится ясно — машин народ накупил предостаточно.

Было время, когда о проблеме под названием «автомобильная пробка» мы не знали вообще. Потом пришлось столкнуться с данным явлением, но, оглядываясь сейчас всего лишь на пару лет назад, понимаешь, что пробок, по сути, не было и тогда. Вот сейчас – это пробки. Жители крупных городов больше всего страдают от неудобств. Но пробки не единственный недостаток большого количества машин на улицах. Машина ведь не ездит все время. Большую часть времени она стоит и ждет своего хозяина. А улицы тоже не становятся шире — они все те же, что и раньше.

Вот и выходит, что личный городской транспорт должен быть компактным и экономичным. Здесь на сцене и появляется обычный мопед. Транспортное средство с небольшим объемом двигателя (до 50 кубических сантиметров) мопед – отличный выбор для городского жителя.

Судите сами: расход бензина небольшой (до 4 литров), места на стоянке занимает мало и поставить можно буквально везде и главное: пробка мопеду не страшна. Водительское удостоверение для езды на мопеде не нужно, стоит он весьма недорого. А если свой взор обратить на б/у, то и вообще, за гроши можно приобрести еще довольно «живой» экземпляр. Выбор за вами. Но пробки, отсутствие места для парковки и растущие цены на бензин похоже уже сделали за нас этот выбор.