Законодательные гонения на российских автомобилистов.

Дума готовит бочку дегтя водителям России.В Государственной Думе с наступлением весны началось обсуждение законопроекта, направленного на ужесточение наказаний для рядовых автомобилистов.

Леонид Ольшанский, известный адвокат, дал в интервью «Комсомолке» свои комментарии, относительно грядущей законодательной бури.

16 марта сего года Госдума рассмотрела в первом чтении проект закона «О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях». Это уже вторая попытка Думы «протолкнуть» антиводительский закон. Первая состоялась и провалилась в апреле 2006 года. Тогдашний проект из-за всевозможных юридических нестыковок был снят с рассмотрения и отправлен на доработку.

Прошел год. Законопроект практически не изменился.

Нарушение наших Конституционных прав.

Нынешний законопроект, прежде всего, бьет по двум основным статьям Конституции РФ: ст. 49 — презумпции невиновности и ст.19 — принцип равенства перед законом. Человек за рулем виновен априори! И если, прежде чем наказывать хулигана, разбившего стекло, нужно доказать его вину в суде, то оштрафовать водителя, который якобы превысил скорость, можно без всяких доказательств! То есть зафиксированное фото — или видеокамерой нарушение автоматически означает, что хозяин этого автомобиля будет оштрафован.

А если машина продана по доверенности или за рулем сидел сват или брат? Создатели проекта кивают на Европу, мол, там подобная система уже давно действует. Но им ли не знать, что в той же Германии штрафная квитанция высылается вместе с фотоснимком, на котором отлично видно, кто в данный момент сидел за рулем!

Кстати, по российским законам, любая попытка выяснить, кто на самом деле вел АВТОМОБИЛЬ, нарушает ст. 51 Конституции, разрешающую не свидетельствовать против родных и близких.

В случае принятия нового законопроекта будет нарушена и ст. 48, по которой каждый гражданин имеет право на защиту с привлечением квалифицированного юриста. По всем делам: от хулиганства до убийства — положен адвокат, и составлять без него протокол нельзя.

А на дороге постановление о штрафе будет выписано автоматически без адвокатов, свидетелей, прокуроров.

Готовьтесь раскошелиться.

Новый законопроект открывает просто фантастические горизонты для взяточников всех мастей. Например, предлагается подкорректировать ст. 27.13 КоАП и вырезать из нее положение о задержании автомобиля «до устранения причины задержания». Если сегодня водителю, забывшему дома права, вернут машину, когда привезет, то в случае принятия нововведений автомобиль можно держать на штрафстоянке сколько заблагорассудится!

Предусмотрена реанимация эвакуаторов и блокираторов. Более того, в проекте закона разрешается перемещать автомобиль, просто-напросто зацепив его тросом!

За ряд нарушений наказание рублем предлагается увеличить в десятки раз!

А к чему приведут пятитысячные штрафы, ясно уже сейчас: страх из-за любой мелочи надолго лишиться автомобиля или водительских прав, заставит людей отдавать все содержимое кошелька царю и богу дорог — человеку с жезлом! Поэтому в случае принятия нового законопроекта борцам с коррупцией в ГИБДД придется капитулировать.

Самим законодателям ужесточения не страшны.

Забавно, что создателям нововведений грядущие поправки ничем не угрожают. Они — неприкасаемые. У них — синие номера, мигалки, белые билеты, удостоверения депутатов. Формы и названия подобных «вездеходов» могут меняться, но всегда будет какой-нибудь фетиш власти, завидев который простой смертный инспектор простит и запах перегара, и проезд на красный свет, вытянется в струнку и возьмет под козырек.

Разработка законов нуждается в ином подходе.

Да, штрафы в России, безусловно, мизерные и нуждаются в повышении, но цифры не должны браться с потолка. Исходить нужно из среднего уровня зарплаты или стоимости машины наконец.

А те же эвакуаторы? В Москве, наверное, без них не обойтись. Да и во всем цивилизованном мире водителя, бросившего свой автомобиль, наказывают весьма строго. В европейских столицах суммы штрафов могут достигать несколько сотен евро. Но в Европе — в отличие от России — огромное количество платных и бесплатных парковок, где любой может оставить свой автомобиль. А в Москве? Откройте сначала парковки с доступной каждому водителю ценой, а потом заводите эвакуаторы.

Да и ограничение в 60 км/час совершенно обосновано при движении по городским улицам. Но именно улицам, а не 10 — 12-полосным трассам, которые заткнут за пояс большинство хваленых автобанов! Почему бы не повысить на них максимальную скорость, к примеру, до 90 км/час? Ведь если 90% автолюбителей едут по этим магистралям с превышением скорости, то, наверное, что-то не так с ограничением, а не с водителями?

Источник: 
«Комсомолка», mail.ru

Комментарии

Чего нашей Думе сейчас не хватает, так это нового Столыпина. Если в ближайшее время такой человек не появится, то можно ожидать, с большой долей вероятности, нового Ленина со всеми вытекающими из этого обстоятельствам и.
Ладно Ленин,переживем - опыт есть, а если Гитлер?
В нашей думе делается все для людей???? Каждый новый закон тащит копейку из кошелька простого смертного и кладет ее бюрократу!!
Вся наша система - это система принуждения. Нужна другая система, которая утверждает закон для людей, но не людей для закона. Тот закон, который против человека - не имеет право на существование. Всех, кто лоббирует эти нововведения нужно лишить право заниматься законодательством. Мы сами виноваты, молчим. Нас хотят лишить последних прав, ссылаясь на Запад, как будто бы на Западе законами занимаются люди, а у нас бараны. Что кивают на Запад!? На Западе, система кредитования загнала людей в тупик, все должны, а кто должен, имеет ли право на голос? Лучше бы зарплату дали нормальную, чтобы не брать кредиты. Но кредиты лучше для того, чтобы держать людей в узде.
Все знают, как нужно, но продолжают жить, как позволяют :) Измениться что-либо может лишь, когда начнут делать, а не говорить: доморощенные знатоков истины хороши в качестве собутыльников, во всех других случаях - лишь путы в ногах.
киргизию уже довели!