Несколько советов молодым автовладельцам.

Дорогие молодые автомобилисты, вернее — молодые автовладельцы, мы поздравляем вас с приобретением нового и возможно первого в вашей жизни автомобиля. Также рады сообщить, что вы становитесь участником удивительного соревнования или в определенном смысле гонок. Ваше участие в этом соревновании уже подтверждено фактом приобретения вами машины.

Утвержден и переходящий приз — автомобиль, и что самое любопытное это ваш автомобиль. В результате соревнований вы сможете только сохранить или потерять вашу машину, другого автомобиля по условиям соревнований выиграть невозможно. Отказаться от участия в объявленных гонках вы уже не можете. Таковы жесткие правила игры. Впрочем, есть один непопулярный способ — продать машину и навсегда расстаться с гордым званием автолюбитель, но это конечно не для вас..

Постараемся познакомить вас и с малочисленной, но довольно серьезной командой противника. Поверьте что это очень скромные и не жаждущие славы и известности люди. Как правило, это настоящие профессионалы своего дела. Они любят скорость, любят ощущать себя покорителями расстояний и времени они, так же как и вы любят машины. Некоторые из них могут в кромешной темноте разобрать и собрать машину, найти и устранить любую неисправность. Эти ребята много работают с машинами. Для работы с автомобилем они мгновенно выбирают лучший, конечно учитывая его определенные особенности. В гонках за объявленный приз они участвуют иногда командой, иногда единолично. Именно с этими профессионалами вам и придется сражаться за право носить звание — автовладелец.

Одним словом противников выбирать не приходится, а бороться с ними не легко и не дешево. Итак, представляем команду соперников — это автоугонщики.

Вольно или невольно, но каждый владелец автомобиля становится потенциальной жертвой этой команды. Во всем мире автоугонный бизнес приносит немалые доходы, конечно, не всем достаются лихие деньги. Решения российских судов дают возможность автоугонщикам в течение пяти, шести лет помечтать о хорошей жизни.

В нашем городе за день угоняют почти два десятка автомобилей. Некоторым автомобилистам просто везет — их машину находят быстро и в исправном состоянии, некоторым везет меньше — их автомобили разобраны на запасные части или разбиты, а другим и совсем не везет — до сих пор их автомобиль ищут.

Недавно питерские милиционеры задержали компанию автоугонщиков. Кажется, что ничего нового в их промысле не было, если не обратить внимание на возраст молодых воришек и их квалификацию. Как могли эти ребята, старшему из которых всего двадцать лет, а остальные не достигли совершеннолетия, отключать дорогостоящие сигнализации, открывать сложные замки и свободно уезжать на дорогих иномарках.

Оценку и вознаграждение по делам и квалификации этим угонщиков в конечном итоге определит суд. Многих волнует другой вопрос — как уберечь свою собственность от подобных злоумышленников.

Наверное, медвежий капкан, противотанковая мина или ядовитая змея под сидением являются довольно эффективными защитниками автоимущества, но стоит напомнить, что использование подобных средств может привести к непоправимым последствиям или на скамью подсудимых самого владельца машины.

Мы постараемся рассказать о некоторых более цивилизованные способах сохранения своего авто от угона или попросту от воровства.

Технический арсенал угонщика

Старая истина гласит, что для успешной борьбы с врагом нужно знать его оружие. Чем же располагает современный автовор и какие приемы он использует.

Если для угона не оборудованной защитной системой машины специалисту достаточно иметь кусок провода и молоток и отвертку, то подход к дорогой и оснащенной электронной и стальной обороной иномарке совсем другой. Для отключения сигнализации используется оборудование стоимостью подчас превышающее цену дорогого автомобиля. Снятию дорогих замков угонщику помогают гидравлические ножницы и электроинструменты. В арсенале некоторых угонщиков присутствуют пороховые инструменты и газовые резаки. Не редкостью в воровском чемодане бывает электрошокер для отключения сигнализации и баллон со строительной пеной, — которая быстро глушит сирену. Не стоит забывать, что вооруженный такими атрибутами «специалист» умеет быстро и эффективно пользоваться. Кроме специальных инструментов в запасе угонщиков могут быть части автомобильной электропроводки и компьютерный мозг машины, ими заменяют заблокированную противоугонкой электронную начинку автомобиля.

Что можно противопоставить злоумышленнику?

Ответ на этот вопрос может показаться малоутешительным — абсолютной защиты нет. Любой замок, и любая сигнализация могут быть разблокированы, а машина заведена или увезена на прицепе. Несмотря на все сложности извечной борьбы между собственником и вором бороться за свою машину можно и нужно. Для того чтобы сохранить свой автомобиль необходимо лишить автовора возможности использовать все свои приспособления и опыт. Невозможно заранее отобрать у него инструменты и лишить накопленного опыта. Заблаговременно возможно сделать только одно — подготовить автомобиль к встрече с угонщиком так, чтобы у вора не хватило времени на выполнение своей работы. Опытные угонщики не находятся в чужой машине боле трех минут, слишком велик риск пересесть из чужой машины на скамью подсудимых. Если за несколько минут завести машину не удается, профессионалы ее бросают.

Включая сигнализацию или закрывая замок, вы негласно объявляете, что для угона вашей машины потребуется три, пять или пятнадцать минут. Время зависит от надежности охранной системы. Специалист быстро «прочитает» ваше объявление и сделает для себя соответствующий вывод. То есть, стоит ли ему с его опытом и арсеналом связываться с вашей собственностью или поискать себе иную добычу.

Какая система может дать вору достойный отпор.

Продавцы и установщики противоугонных систем предлагают довольно широкий выбор охранных устройств отличающихся по функциональности, надежности и конечно цене. Опыт показывает, что цена охранной сигнализации не должна превышать десятипроцентного уровня от стоимости автомашины.

Самая простая сигнализация включит сирену при попытке толкнуть машину, открыть двери салона или багажник. Более сложная система передаст данные о проникновении злоумышленника в машину на пейджер или на телефон владельца. По телефону или пейджеру она выполнит приказ хозяина — остановить двигатель включить сигналы тревоги — сирену или дымовые шашки. Системы, оснащенные радиопередатчиком, подают сигналы тревоги в отделения милиции и указывают патрульно-постовым экипажам милиции, что за рулем угонщик. Существуют устройства, позволяющие через спутниковую связь определить местонахождение угнанного автомобиля.

Противоугонная система, — иммобилайзер представляет собой особый электронный выключатель, который разъединяет автомобильные электроцепи. Управлять таким выключателем можно, нажимая кнопки на пульте-брелоке, находясь вне автомобиля или набирая секретный код в салоне машины.

Кроме охранных свойств многие системы наделены и сервисными возможностями. Некоторые конструкции позволяют владельцу за полтора километра от автомобиля, включать для прогрева двигатель, открывать или закрывать замки. Системы сотовой связи дают возможность из любой точки планеты прослушивать все происходящие в машине разговоры. Такие устройства автоматически информируют владельца или охрану о проникновении в машину посторонних.

Кроме электронных средств охраны не потеряли актуальности и механические. Это разнообразные механические замки, блокирующие рулевое управление, педали, переключатель передач, запирающие устройства для капота и багажника. Устройства, отключающие подачу топлива к двигателю и имитирующие неисправность, являются надежными помощниками в борьбе за собственность. Такие приспособления позволяют без особенных осложнений завести машину и немного на ней проехать, после чего мотор несколько раз «чихнет» и остановится, подсказывая угонщику, что пора бежать.

Советы «левши».

В борьбе с угоном может оказаться чрезвычайно эффективной и самодельная секретка — спрятанный под коврик или замаскированный выключатель сделает свое дело — отнимет на поиски драгоценное для угонщика время. Расскажем о некоторых старых и хорошо зарекомендовавшим себя приемах в надежде на то, что малоквалифицированные угонщики наш журнал не читают, а «профессионалы» про них забыли.

Злоумышленники всю ночь трудились в гараже «клиента». Отключили сигнализацию, заменили электропроводку, подсоединили свой замок зажигания и бензобачок, а уехать на чужой машине так и не смогли. И «виной» всему деревянная пробка, укрепленная гвоздиком, в выхлопной трубе.

Древнейшим способом охраны автомобиля является «перепутывание» проводов системы зажигания. Можно снять провода высокого напряжения и убрать их в багажник. Закрытый дополнительный электрический бензоклапан или механический краник, установленный на бензопровод, даст возможность проехать примерно двести метров.

Что же на машину ставить?

После краткого знакомства с охранными комплексами и их ценами, конечно, возникает естественный вопрос — Что же самое надежное по доступной цене?

Практика показывает, что самой эффективной защитной системой является набор, включающий в себя автосигнализацию, противоугонное устройство с иммобилайзером, механический замок на руль педали или коробку передач и конечно еще какую-нибудь нестандартную — исключительно российскую разработку. Особое внимание стоит обратить на запирание капота. Закрытый, даже на цепь с амбарным замком капот или багажник, перекрывают доступ к двигателю или крану на бензопроводе.

Надеемся, что наши советы помогут вам выиграть или максимально долго продержаться в рядах участников гонки, в которой вы уже стартовали, а ваш приз переходящим никогда не станет.

И напоследок — короткий, но необходимый, совет — не выезжайте на новой машине из автосалона без страховки.

Олег Видов