Почему не любят ВАЗы

А причин то всего три:

1. Отвратительное качество запчастей на рынке. Иностранные немного улучшают ситуацию, но, как правило, многие импортные запчасти, что продаются у нас - очень низкого качества.

2. Парадоксально, но факт - повальный непрофессионализм в обслуживании авто. Вобщем все занают как ВАЗы устроены, но провести грамотную диагностику, четко определить причину неисправности и квалифиципрованно ее устранить могут далеко не все + местами полное незнание матчасти даже на сертифицированных СТО.

3. Наплевательское отношение к рекомендациям завода-изготовителя.­

Вкратце это все. Качество сборки оставим впокое. Мои знакомые, когда берут новый Ваз на неделю его ставят в гараж к другим моим знакомым и они приводят его в человеческий вид. Такой подготовкой занимаются везде.

Напоследок скажу - если не нравится Ваз - не ездийте на нем и не вопите, что он лажа, а просто купите себе новую иномарку, потому, что машина должна быть новой.

П.С. Лично мне нравятся моторы, особенно в сравнении с импортным малым классом. Взять ту же Фабию из дешевых - 55 л.с., или Фиесты там...
В последнее время цены на Ваз уж совсем неприлично выросли, что привело к потере ранка на Украине /2 по размерам страна Европы/. Возможно так готовится ценовая ниша на Калину /ИМХО нехорошее название -маркетологи поймут почему - вариант ужасный изначально и как этого не видит руковоство - непонятно/. Таким образом уже сегодня имеет смысл задуматься, а стоит ли в будущем думать о Вазе - ведь приемущества цивлизации все-же налицо и пример ДЭУ на Украине это подтверждает.

Напом­ню - 5 лет назад Ваз 21103 новым стоил 4800 у.е. С тех пор в нем координально мало что изменилось, а 4800 это всегда 4800 и их покупательная спосбность осталась прежней, а вот выросла ли спосбность 21103 удовлетворять потребности потребителя - вопрос спорный.