Бензиновая суета.

Оптовые цены на бензин с начала года выросли на 14%, и это уже отразилось на заправках. Розничные цены растут на несколько копеек в неделю. И хотя министр экономического развития и торговли Герман Греф пообещал, что этой весной литр бензина не будет стоить 30 рублей, назвать приблизительную цену он отказался.

Суета вокруг повышения цен на бензин в России.В правительстве надеются, что нефтяники будут благоразумны и не станут задирать цены. В противном случае инфляцию, которая уже выбрала более трети годового плана, сдержать будет трудно. Не исключено, что правительство в очередной раз попросит нефтяников о моратории. Или сами нефтяники проявят инициативу, как не раз уже случалось.

Цены на заправках медленно, но верно ползут вверх. В Москве они прибавляют по несколько копеек еженедельно. Сейчас литр АИ-92 в столице можно купить в среднем за 17 рублей 53 копейки, литр дизельного топлива — за 17 рублей 33 копейки. «Цены будут подрастать, но не такими темпами», — заявил глава Минэкономразвития Герман Греф в телевизионном эфире, отвечая на вопрос, будет ли бензин в ближайшее время стоить 30 рублей. Министр добавил, что цены на бензин в России растут вслед за мировыми ценами на нефть.

Впрочем, это не совсем так. Напомним, что в прошлом сентябре мировые цены на нефть начали падать. Тогда же начали падать и оптовые цены на бензин в России — из-за сезонного сокращения спроса. Сейчас один баррель российской нефти марки Urals стоит столько же, сколько и в прошлом сентябре — около $55—56, но цены оптовиков с начала января выросли на 14% (бензин марки АИ-92). Вслед за ними начал дорожать и бензин на заправках, правда, пока в основном на частных. Крупнейшие нефтяные компании еще продолжают негласно выполнять условия «моратория» на рост цен, о котором они договорились с правительством прошлой осенью.

Сейчас мировые цены пошли вверх, приближается весенний рост потребления, и перед нефтяными компаниями встал выбор — либо двигаться вместе с рынком, либо держать мораторий и дальше. Некоторые компании обещают «морозить» розницу и дальше, вплоть до мая. Другие пока не спешат подписываться под конкретными датами. «Пока причин повышать цены нет, посмотрим, что рынок покажет», — сказал «Известиям» пресс-секретарь ТНК-ВР Иван Гоголев.

На рынке тем временем складывается противоречивая ситуация. С одной стороны, правительство с 1 февраля снизило экспортную пошлину на нефть, а также пошлины на нефтепродукты, которые вступят в силу в течение двух ближайших недель. Эта мера лишь ускорит вывоз сырья за рубеж и грозит дефицитом нефти на внутреннем рынке.

С другой стороны, нефтяникам сделали еще один подарок — правительство не стало индексировать акцизы, которые в общем налоговом бремени в литре топлива составляют около 17.5%. Обычно акцизы привязаны к общемировым ценам и внутренней инфляции. Если учесть, что инфляция в прошлом году составила около 11%, то именно столько смогут сэкономить нефтяники и соответственно автомобилисты. В абсолютном выражении «замороженный» акциз может приостановить рост цен в среднем на рубль. Герман Греф надеется, что нефтяные и торгующие компании ответят правительству «более медленной динамикой роста цен».

Новые ценники будут зависеть от нефтяников. Эксперты отмечают, что накопленная ими во время моратория прибыль еще не исчерпана: «При нынешнем росте опта накопленный ресурс закончится к концу февраля — началу марта, и тогда бензин начнет дорожать повсеместно. Если, конечно, правительство в очередной раз не попросит нефтяников не повышать цены», — считает Людмила Лурье, эксперт исследовательской компании «Кортес».

А ведь может, потому как рост цен на бензин является одним из главных двигателей инфляции, которая с начала года уже зашкалила за 3% при планах на весь год в 7—8.5%. Поэтому не исключено, что нефтяников в очередной раз попросят о моратории.

Источник: 
Финансовые Известия