Рейтинг качества новых автомобилей. 2005 год.

Американское агентство J.D. Power опубликовало ежегодный рейтинг качества новых автомобилей. Как и раньше, лучшими оказались японские. Но в самих Штатах, похоже, вспомнили, как делать надежные машины, а большинство европейцев почти догнали японцев по качеству продукции.

Американское маркетинговое агентство J.D. Power & Associates ежегодно проводит исследование качества новых автомобилей IQS (Initial Quality Study). Эксперты опрашивают владельцев новых машин через 90 дней после покупки и на основе их отзывов составляют рейтинг качества марок и отельных моделей. В этом году J.D. Power опросило свыше 62 тыс. автомобилистов. Лучше всего, как и в прошлом году, владельцы отзываются о машинах фирмы Toyota – они лидируют в десяти категориях.

Среди компактных (по американским меркам, конечно) автомобилей лучше всех оказалась гибридная Toyota Prius. Среди спортивных машин по качеству лидирует купе молодежного бренда Toyota – Scion tC, среди компактных вседорожников – Toyota RAV4. Lexus IS, GS и SC оказались самыми качественными среди автомобилей люкс-класса. Лучшим среднеразмерным вседорожником признана Toyota 4Runner. Lexus RX и GX – самые качественные среди люкс-вседорожников, а Toyota Sienna – лучшая среди минивэнов.

Самым качественным автомобилем в «абсолютном зачете», как и в прошлом году, стало купе Lexus SC430 – на сотню автомобилей в среднем приходится не больше 54 неисправностей при среднем по отрасли числе поломок 118. Правда, в прошлом году эти автомобили ломались еще реже – 44 неисправности на 100 автомобилей.

Гораздо лучше, судя по рейтингу, научились собирать автомобили на заводах General Motors. Машины мирового автопроизводителя № 1 заняли первые места в пяти категориях. Chevrolet Malibu – лучший среди самых доступных среднеразмерных автомобилей, Buick Century – среди среднеразмерных машин подороже, Chevrolet Suburban – среди больших джипов. GMC Sierra – самый качественный пикап, а Buick LeSabre лидирует среди больших седанов. Два первых места – среди средних и больших пикапов – достались «Форду» за Explorer SportTrac и Ford F-150. В категории спорткаров премиум-класса победил Nissan 350Z, который недавно начали продавать в России.

Американцы считают, что достаточно хорошо собраны Hyundai Sonata и Tucson, Honda Civic, BMW 5-й серии и X3, Mitsubishi Outlander, Volkswagen Jetta (Bora) и Toyota Corolla. В своих категориях они заняли вторые или третьи места.

Опросы общественного мнения выявили изменения и в общем уровне качества автомобильных марок. Заметнее всего подвижки у продукции Hummer, тоже, кстати, подразделения GM: у H2 насчитали на 36% дефектов меньше, чем в прошлом году.

За счет этого «кувалда» поднялись в рейтинге с последнего аж до десятого места. Очень кстати, учитывая, что фирма в этом году выводит на рынок новую модель H3. «Раньше было много разговоров про плохое качество автомобилей Hummer, – комментирует успехи американцев представитель J.D. Power Ченс Паркер. – B этом же году мы видим, что на фирме много cделали для устранения недостатков в изготовлении машин».

Существенно качественнее стали машины марки Nissan – с 32-го места в рейтинге 36 производителей массовых автомобилей марка переместилась на 19-е. Число дефектов у Nissan снизилось со 154 до 120 на каждые 100 автомобилей. Большинство европейских производителей, судя по исследованию, за год серьезно улучшили качество сборки своих машин.

Mercedes-Benz поднялся с 10-го на 6-е место, BMW – с 12-го на 3-е. Audi переместилась с 11-го на 8-е место, а Volkswagen – c 36-го на 33-е место. Вот шведская Volvo, напротив, слетела с 14-го на 31-е место: если в 2004 году на каждые 100 этих машин в среднем было 113 дефектов, то в 2005-м уже 140.
Замыкает рейтинг марок, как ни странно, японская марка – Suzuki.

В прошлом году у Suzuki было в среднем 149 дефектов на 100 автомобилей (30-е место за 2004 год), в этом году почти столько же – 151. Но из-за существенного повышения качества у остальных марок Suzuki оказалась на последнем месте.

В целом по отрасли рост качества остался практически незаметен: если в прошлом году среднее количество дефектов составляло 119 на сотню машин, то в этом году – 118. В 2002 и 2003 годах среднее количество дефектов по отрасли было намного ниже – 133. Такие скачки в уровне качества с двухлетним циклом говорят о том, что производителям нужно в среднем именно столько времени, чтобы произвести серьезные улучшения в процесс изготовления машин. На этом основании эксперты J.D. Power делают вывод, что вскоре может последовать гораздо больший скачок в уровне надежности автомобилей. «Конкуренция в автоиндустрии очень серьезная, – подводит итог Ченс Паркер, – и хотя результаты нашего исследования показывают некую стабильность показателей надежности у лидеров, автопроизводителям не стоит расслабляться. Тот, кто ослабит контроль за качеством, рискует остаться позади».

Количество
дефектов на 100 автомобилей
Марка
81
Lexus
88
Jaguar
95
BMW
100
Buick
104
Cadillac
104
Mercedes-Benz
105
Toyota
106
Audi
109
Infiniti
110
HUMMER
110
Hyundau
112
Honda
113
GMC
113
Lincoln
116
Acura
118
СРЕДНИЙ УРОВЕНЬ
120
Jeep
120
Mercury
120
Nissan
121
Chrysler
127
Chevrolet
127
Ford
129
Mitsubishi
129
Pontiac
130
Dodge
130
MINI
134
Scion
136
Saab
136
Saturn
138
Subaru
140
Kia
140
Volvo
147
Porsche
147
Volkswagen
149
Land Rover
149
Mazda
151
Suzuki
Источник: 
СПС-Авто