Число официальных штрафстоянок в Петербурге возросло с 19 до 24.
Комитет по транспорту провел конкурс (квалификационный отбор) компаний, которые с октября 2005 года получили право заниматься перемещением (в народе — принудительной эвакуацией) автомобилей-нарушителей на специализированные площадки.
