Присадки к автомаслам: советы новичку (вариант 2)

Покупка масла для автомобиля сегодня не представляет сложности: полки магазинов заставлены канистрами с продуктом известных во всем мире производителей. Синтетические, полусинтетические, любые минеральные, зимние и летние — одним словом, на любой вкус и кошелек...

Присадки к автомобильным маслам. Что под крышкой?

Обычно на соседних с маслами полках выставлены разнообразные баночки и флакончики, содержащие присадки или добавки к этим маслам. Именно об этих средствах и о той пользе, которую они должны приносить, если верить обещаниям на красочных этикетках, и пойдет речь.

Из аннотаций на упаковках вы узнаете, что каждая конкретная добавка «придаст двигателю новые силы». Одна понизит трение и температуру, другая повысит мощность и экономичность, третья позволит очистить двигатель от вредных отложений и навсегда забыть о ремонте. И, конечно, применение любого из предлагаемых средств гарантирует экономию потребляемого масла и бензина.

Вывод один: «используйте наши присадки, и ваш автомобиль будет не потреблять, а выдавать бензин и масло». Это, конечно, шутка, но за ней возникают закономерный вопрос. Почему названия фирм, выпускающих целебные добавки, вовсе не повторяют всемирно известных производителей масел?

Предприимчивый «изобретатель»

Создать хорошее автомобильное масло сегодня может только очень серьезный производитель, который в состоянии потратить миллионы долларов на исследования и испытания продукта. Во всем мире таких предприятий всего несколько десятков, и они широко известны. Именно в лабораториях и цехах этих производителей сделаны лучшие образцы современных масел, в состав которых внесены все необходимые присадки и добавки.

Между тем количество фирм, выпускающих красивые баночки с многообещающими этикетками, огромно. Ученые из Петербургского политехнического университета рассказали, как один изобретатель принес к ним в лабораторию свой «оживитель» автотехники с заманчивым названием и попросил дать положительный отзыв.

Уже первые исследования показали, что никаких полезных свойств у этой присадки нет, более того, ее использование только вредит машине. Такое заключение изобретателя, конечно, не устроило. Он повез свой «эликсир» в Германию и получил там, как ни странно, документ, подтверждающий некоторые свойства своего препарата. Однако в отзыве имелось существенное пояснение: «Всю ответственность за вред, причиненный данным продуктом автомобилю на территории Германии, несет производитель и продавец». Конечно, за границей изобретатель не собирался продавать свой товар, зато полученный «сертификат» он использовал в России в качестве рекламы. Сейчас это «чудо-вещество» лежит на некоторых прилавках нашего города.

Предупрежден — значит, вооружен

В России все горюче-смазочные материалы, выставляемые в продажу, подлежат обязательной сертификации. Документ, выданный государственной инспекцией, подтверждает, что продукт изготовлен из качественного сырья, не содержит вредных веществ и экологически безопасен. Такой сертификат производитель может получить только после тщательной проверки своей продукции, когда проводятся серьезные испытания двигателя.

Продающиеся у нас присадки и добавки к маслам, к сожалению, не относятся к категории товаров, требующих обязательной сертификации. Так что будьте бдительны: за испорченный неизвестной присадкой мотор придется платить из своего кармана. Конечно, каждый вправе сам делать выбор, но все же не стоит забывать народную мудрость: предупрежден — значит, вооружен.

Владимир Дьяконов
(статья публикуется с разрешения автора)

Комментарии

Вот интересно для кого пишутся подобные статейки,а еще некоторые любят ссылаться на пресловутый сайт svong1
где какой то отморозок хает все подряд.Уже тысячи автолюбителей успешно используют различные добавки и присадки к маслам и получают отличные результаты.Я хоть и сам с большой осторожностью отношусь к данной теме,но исследую разные новинки и кое чем успешно пользовался и получил заявленные результаты.Надо разбираться в том что собираешься использовать ну и соображать головой что и как применять.Ну и конечно не ждать чуда от убитого напрочь мотора имеющего запредельный износ.Каждый механизм имеет критическую точку,пройдя которую восстановить его можно только заменой изношенных деталей.

Присадки зто все чушь нужно просто использовать качественный бензин тогда будет все ок

Ура,нам открыли глаза)))
Осталось найти это самое качественное топливо)))))))))
Сам то понял чего написал?